鈑金事例のご紹介です。

弊社では、出来る限りお客様のご都合に合わせた修理をさせていただけまように努力しています(^^)

金額、仕上がり、納期などお気軽にご相談下さい(^^)/

ですが、出来ない物は出来ないと言わせて頂くこともございますのでご了承下さいm(__)m

狭い所に侵入ソてしまい縁石でガリガリ(;'∀')

結構酷く凹んでしまっています(;'∀')

サイドシルパネルは通常なら交換レベルです。パネルの変形が酷く、つぶれて折れてしまってます。

しかし保険も使いたくないので適当でいいから安く治したいとのご依頼。出来る限りで頑張らせて頂きます('◇')ゞ

粗だし鈑金からの整形ならし鈑金。つぶれが酷いので事故する前の状態には戻りません(;'∀')

それでも時間をかけて出来る限り面を整えていきます。

パテ整形作業です。鈑金で出し切れなかった部分を整形します。悪く言えばごまかしていきます( ;∀;)

ドアを外して鈑金します。こちらも出来る限り面を整えます。結構綺麗に見えますが意外と凸凹していますよ(*´Д｀)

パテ整形です。出来る限り薄く塗布して研いでいきます。ここまでくると波はほとんどない状態になります。

下地にサフェーサーを塗布しアンダーコートを塗布。デコボコしているのは下回りを飛び石などでキズが付きにくいようにガードするための物です。

塗装して完成。

少し色味が濃い感じになってしまいました。通常ならこの塗装範囲だと前のドアまで塗装をする必要が出てきます。が、今回は自費で適当で～ということなので割愛。

修理完成の綺麗な状態にびっくりされていたお客様。大満足で帰っていかれまし(^^)

ご用命ありがとうございましたm(__)m

　酷く損傷してしまったパネル。

　流石に叩いて治すのは困難です。損傷部位を出来る限り小さく交換することもできます。

　自費修理などで費用を抑える場合に採用される修理方法です。

　保険修理ですと、基本的に、修理方法が決められる事があります。

　車にもよりますが、交換が推奨されるもの。交換することによって塗装範囲が広がったり、部品の脱着が増えたり、壊れる部品が増えて修理費用が増えていく。

　こういった観点から保険修理は高額になることが多いです。

　今回は自費修理ですので、部品の交換は最小限。ドアパネルもリサイクルを探しましたが良いものが無かったので新品に交換。

　出来る限りお客様のご要望にお応えできるよう、日々精進させて頂いております。

　喜んで頂ければ幸いです(*^^*)

バッテリーが上がってしまい、ケーブルを繋いでエンジンをかけたらナビが調子悪くなった。

というご相談でした。

砂嵐のような状態で、ボタンを押しても電源が切れない状態。何も動かなくてどうする事も出来ない状態でした。

調べていくと、どうやらこの手のメーカー機種は事例としてよくあるらしく、型式によってはメーカーリコールもあるようです。

ナビの取説を見ると〇〇タの純正ナビだったので、ディーラーに電話。

弊社からディーラーに持ち込んで修理してもらうことになりましたが、なんとっ！！

無償修理でした(^^♪

要するにタダでした。

勿論、タダの作業をお客様に請求するわけにはいきません。バッテリー交換の費用だけを頂きました。

修理期間は２週間とかなりかかりましたが、無駄な費用がかからず修理が出来て喜んで頂けたかと思います(^^)/

バッテリーの上りでこんなことになるとは誰も想像つきませんよね(;'∀')

稀にあって今回それがナビだっただけなのでしょう。

他にもバッテリー上りからの不調はあるあるなので、皆様、車のバッテリーが弱ってきたらお気を付けください。

使用年数なども気にして診てあげて下さいね(^^)/

ヘッドライニング　ルーフライニングとは

車の室内側の天井に付いている内張の事です。

各メーカーで名称が違います。

経年劣化による布地の剥がれが気になってきたというご相談でした。

古いお車にありがちで、外車なども同じように剥がれることがあります。

選択肢は４つ

①部品の交換（純正部品）

②シート屋さんなどで張り替える

③諦めてそのまま乗る

④車を放棄する（買取や廃車）

お客様はこのお車が気に入ってらっしゃって、張り替えのリスクも説明させて頂き、純正部品で交換を選択されました。

比較的高価なものなのですが、軽自動車で２万円～、乗用車で４万～、高級車になると７万円～と幅があります。

今回は高級車ですので７万程の部品になるのですが、セダンタイプは結構大変です。

このお車は先ず、室内内張を全て外し、リヤシートと助手席シートを外し、配線を切り離し、左後部のドア開口部から抜き出します。

この　左後部ドア開口部　がポイントです。

パズルです(;'∀')

外す時は良いんです。汚れてもキズが付いてもシワになっても…

新品のパーツには部品が何も付いていないので、もともとついていたヘッドライニングから部品を外して、新品のヘッドライニングにつけなおします。

そして外した作業を巻き戻しするように付けていくのですが、７万もする部品をベタベタと触って汚してしまうことはご法度。手を入念に洗ってからの作業。

そして　後部ドア開口部　から入れていく訳ですが、難易度の上がったパズル(;'∀')

試行錯誤しましたが綺麗に装着できました(^^♪

これでまた１０年くらいは美観が保たれるでしょう。

鈑金塗装だけではなく、こういった作業もできます。

お気軽にご相談下さい(^^)/

お客様のご要望で新車のジムニーシエラを塗装しました。

塗装パーツは

フロントバンパー、リヤバンパー、フロントオーバーフェンダー左右、リヤオーバーフェンダー左右、サイドシルガーニッシュ左右です。

勿論、パーツを外して塗装しています。オーバーフェンダーのエッジモールは通常黒色なのですが、それをパールのモールに張り替えています。

黒色の素地のカラーリングもカッコイイですが、全部同色のパールもいいですね(^^♪

ポイントで黒があって映えてます。

カスタムはお客様のセンスが試されます。そのイメージを形にするのが職人です(;'∀')滝汗

お客様が喜ばれる顔が目に浮かびます(^^)

鈑金事例です。

酷く凹んでしまっています。

このお車のこの部位は交換しようとすると範囲が大きくなってしまいます。

部品の供給も大きなパーツになりますし、金額もグッと上がりますので修理を選択しました。

カラーもこのお車の色は調色が難しいので、塗装範囲を小さくできることも鈑金のメリットです。

とはいえ、出来る鈑金と出来ない鈑金があります。その判断は最終的には我々職人が決めさせていただいてますが、勿論、お客様のご要望に出来る限りお答え出来る様、日々精進させて頂いております。

作業内容、作業日数やコスト、保険の使用や自費修理、リサイクルパーツの取り寄せや持ち込みパーツの使用など、お気軽にご相談下さい(^^)

今日は先日お話していたＵＶパテを簡単にご紹介。

ＵＶパテとは、光で硬化するパテの事で、紫外線の一部の波長を当てることで硬化します。

光ですので届けば一瞬で硬化します。

１枚目の画像は可視光。

パテを塗布してからこの光を照射します。照射後はさらに上から塗布することができます。薄く塗布してからさら薄く再塗布することで、通常のパテよりも早く面を整形することができます。

２枚目の画像は紫外線。

３枚目は硬化後。

通常のパテは温めて溶剤が抜けて乾燥させて硬化します。この際、パテは硬化剤と混ぜることで化学反応で発熱します。発熱すると塗布した鉄板や樹脂バンパーは温められて柔らかくなり微妙に変形します。変形してしまった状態でパテは乾燥して硬化してしまいます。

更に、パテは乾燥後、完全に硬化するにはさらに時間がかかり、その後経年と共にヤセが発生します。ヤセとは収縮です。

そうすると表面にペーパー傷が出てきたり最悪の場合は割れてしまったりします。

その点ＵＶパテは短時間で完全硬化します。ということはヤセもありません。しかも通常のパテよりも強度があります。

ちなみに、通常のパテを塗布して乾燥後外に放置しておくと、パテから水分を吸って下からサビが出て来ます。

通常のパテは水分を吸ってしまうのです。

ＵＶパテは硬化すると樹脂になります。バンパーなどと同じような性質です。水分は通しません。

なので、錆の防止にもなるのです。

写真はサイドステップパネル（フロントドア、リヤドアの下のパネル）を交換しているところです。

損傷が酷かったので交換したのですが、切り繋ぎ部分は通常のパテでも可能ですが、ＵＶパテの方が強度があって錆防止も出来て整形に時間がかからないので重宝します。

身近な物だと ”レジン” といえばわかる方も沢山いらっしゃると思います(^^♪

簡単ではありますが、ＵＶパテはこの辺で(^^;

最近の自動車業界はＵＶ商品が沢山出てきていますので　　「要checkやっ!!( ..)φﾒﾓﾒﾓ」

鈑金事例を

特殊なライトを当てると凹みがとても分かりやすく見えます。

デントリペアという塗装をしないで凹みを直す技術がありますが、その時に使うのがデントライトというものです。

この使用しているライトは自家製の物になりますが比較的見やすい(^^)

今回はドアとの境目のエッジの部分も少し入ってしまっていて、折込加工された固い部位はデントでは出し切れなかったので、出来る限り凹みを修正してエッジの部分も引き出して鈑金終了。

４枚目の画像はパテを塗布してあるものになります。

使用しているパテはＵＶパテ。透明に近い物でその名の通り紫外線で硬化します。

なので昼間は工場の奥の方で使用するかシャッターを閉めて使用しないといけません。

塗布途中で硬化してしまうので(;^_^A

ですが、メリットが沢山有りますので次回はそのお話をさせていただこうかと思います(^^)

ちなみに前回の写真もＵＶパテを使用しています。

では、次回をお楽しみに♪

今日は鈑金の事例を

大きく凹んでしまった右側のリヤフェンダーパネル（クオーターパネルとも呼びます）。

最初のお見積もりは交換でしたが、このお車は室内側のトリム（内張）を外すと結構スペースがあってたたき出しやすいので鈑金を選択致しました。

利点といたしまして、裏側の防錆処理がしやすい。お車を手放す際の価格の下落が抑えられる。比較的パテも薄く施工できるため塗装の劣化やパネルの劣化も少なく済むなどお客様にとって良いお話しになります。

仮に交換した場合、溶接でつなぎ合わせたりスポット溶接機という機械を使って鉄板を挟んで高圧電流を流し、熱をかけて圧着したりします。もちろん新車の時もこういった溶接機でつないだり圧着したりするわけですが、パネルは鉄です。熱をかけると当然脆くなります。何度も何度も同じ場所を交換し続けるとその場所のパネルはどんどん脆くなります。

例えば、ドアパネルやフロントのフェンダーパネル、ボンネット、リヤゲートなどはボルト（ネジ）オンパーツと呼ばれることもあります。これはボルトで装着されているということです。稼動させるためや交換などがしやすいようにボルト（ネジ）で止めてあるわけですが、最近のドアパネルにはビームと呼ばれる骨が昔に比べて増えていたり、より強固な物がドア内部に入っているものがあります。これらは単純に、室内への衝撃を和らげる。もしくは衝突した際に人命を守るために装着されています。

ドアが凹んでしまうと、これらも曲がってしまうことがあります。当然曲がってしまうと本来の強度が保てなくなり、安全性能が落ちることになります。

修理できる場合は出来る限り修理が基本です。ただし、安全を担保できない物、サビているパネルや損傷が酷過ぎて鉄そのものが腐食、もしくは切断、破断している場合は除外です。そのパネルを直してもすぐに壊れてしまうからです。単純に鉄の組織そのものがすでに壊れているものは元通りにはならないのです。

取り返しがつかなくなる前に、お気軽にご相談下さい(^^)/

フロントのバンパースポイラーの塗装取付のご依頼を頂きました。

レクサスちゃん♪かっこよくしてあげますよ～♬

仮合わせです。

純正グリルを使用しています。

綺麗に付かなかったのでスポイラーを一部削り落としてナイスフィット♪

FRPスポイラーに比較的多い構造ですが、いくつかのパーツを組み合わせて接着してあることが多いです。

その接着個所（パーツとパーツの間）にバリや巣穴が非常に多いです。

出来る限り巣穴を埋めていきます。

パテを使うことが多いですが、極端にひどい場合はFRPを貼り直します。

一部大きく陥没していた所がありましたので削り落としてUVパテで整形しました。

こういったスポイラーは殆どの物が巣穴や割れ、陥没などがあります。純正のパーツとは違い、ペーパーを当ててすぐに塗装とはいきません。

下地処理です。

サフェーサーという着色の前に塗るプライマー。

これを塗ることでより綺麗に仕上がるようになります。

塗装完了♪

グリルとガーニッシュカバーをバンパーや各部品にも傷がつかないように慎重に取り付けます。

なかなかいい感じですね♪

早く付けてみたくなります(*^^*)

おぉっ！！

イイ感じになりましたね♪

お客様にご納車させて頂きました。

ご来店されて、かっこよくなったお車を見てとても興奮されていました。

喜びのあまりスリーショットでパシャリ♪

喜んで頂けて良かった。

安全運転で良いカーライフを(^^)/

今日はカーエアコンのガス冷媒について。

昭和～平成初期のころはR12の冷媒を使用されていましたが、環境の問題により、平成初期～令和はR134aが使われていました。

現在でも新型車を除いてはこのガスが使われています。

令和より新型のお車に関しては法律でHFO-1234yfを冷媒とした車にしなくてはならなくなり、現在に至ります。

R12は環境問題により製造が禁止になり、旧車のほとんどが使われていたこのガスは価格が高騰しています。

代替R12は厳密な話をすれば”代わりの物”なのであまりお勧めはできないそうです。

134aも環境問題があるので1234に切り替わったわけですが、1234は可燃性のガスだそうで、事故の際に火災が発生することもあるそうです。

燃えた話は聞いたことないですが(*´Д｀)

R12は相場が一本3000円～6000円ほどでしょうか。

134は現在少しずつですが価格が上がってきているようです。1000円～2000円程度

1234は出たばかりとあってか高額です。一本10000～15000円ほど

これが各車に2本から4本入っているのです(ﾟдﾟ)！

ちょっとエアコンの効きが悪くなってきたな～って簡単には交換できませんよね～

弊社はまだ導入していませんが、カーエアコンの回収交換機を導入している会社も増えてきています。

お困りの方は弊社にご連絡ください(^^)/

その企業様をこっそりお教えします。

壊れると何十万とかかるカーエアコンシステム。

決して安易に考えないでください( ..)φメモメモ

バイクのパーツ交換をさせていただきました。

バイクを倒してしまい、ところどころキズがはいってしまったアッパーカウルやサイドカウル、アンダーカウルを塗装で修理して欲しいとのご依頼でしたが、車とは少し勝手が違います。

バイクの部品はストライプやロゴエンブレムなどがシールで貼ってあります。その上からクリアー塗装をしてあるパーツが殆どで、削って塗装をしたとしてもシール部分で塗装不良を起こし見栄えがかなり悪くなります。

お客様にご連絡、見積もりを提示させて頂き、キズや割れが酷かった部品を交換させて頂きました。

写真３枚目の３パーツを交換させて頂きましたが、車の部品と比べて大きさを考えても高額に感じましたネ。

部品代金だけで７万円ほど(ﾟдﾟ)！

まあ、部品の製造工程を考えれば妥当でしょう。

部品製造→ベース塗装→シール貼り付け→クリアー塗装→梱包発送

バイクパーツは比較的薄いですがABS樹脂という強度のあるプラスチックで作られています。

ですが、無理をすれば当然割れてしまうし傷も入ってしまう部品ですので、取り外しも組み上げもかなり神経を使います。

お客様には、お日にちお時間をお掛けしましたが、バッチリ組み上げてお返しできました(^^)/

純正のオプションパーツでも、取り付けの穴など、加工が必要な物もあります。

丁寧な作業を心掛けています(^^)

純正パーツも社外パーツもお任せください♪

入庫されたお車や工場代車をクリーンな状態でお返し、またはお貸しできるよう、オゾン発生装置を使わせて頂くことになりました。

コロナウイルス感染対策にも効果のあるものです。

その他、ノロウイルスやインフルエンザにも効果があるそうです。

事務所には常時最強クラスの空気清浄機、エアドックも完備しています。

お気軽に、そして、安心してお車をお預け下さい。

羽島郡笠松町、自動車鈑金塗装、車検整備、お車の事ならなんでも有限会社ナカヤマにご相談下さい(^^)/　

新しい設備を導入しました。写真がタイヤチェンジャーとホイールバランサーです。

普段使いのお車、お仕事で使用されている働くお車、大歓迎です。

タイヤ交換承ります(^^)/

自動車鈑金塗装、車検整備、その他お車の事ならなんでも羽島郡笠松町の有限会社ナカヤマにご相談ください(^^)/

全塗装のご用命ありがとうございました。

限定カラーへの色替えです。

お客様のご依頼で、全部バラして裏側も塗装する事になりました。

壊れてしまう部品や劣化が気になっている部品は交換します。

一ヵ月を目途に作業させていただきましたが、少し遅くなってしまい申し訳ありませんでした。

それでも快くお待ちいただきありがとうございました。

完成車を見られ喜んで頂けている姿を目にするのは、作業する側にとっても何より嬉しいものです(*^^*)

楽しいカーライフをお過ごしください。

弊社では、岐阜県羽島郡笠松町および周辺地域のカーオーナー様の全塗装（オールペイント）、カスタムカーのご依頼を承っています。

板金塗装のことは有限会社 ナカヤマにお気軽にご相談ください。　

ルーフの塗装はアンテナの穴を埋めて作業してます。一番後ろの真ん中にアンテナがあったんですが(;'∀')

組み上げて完成。

車高はもともと下げてありまして、弊社では作業はしていませんが、イイ感じですね(*^^*)

黒い樹脂の部分はお客様のご意向でご自身で艶消しの塗装をされました。缶スプレーを使用してバラされたパーツを塗られました(ﾟдﾟ)！ｽｺﾞｰ‼

樹脂部分が綺麗に塗られてあるので、すごく綺麗に見えますね♪素地の黒は汚れたり劣化してくると見栄えが悪く見えます。塗って正解っ！

リヤ部分のカラーリングもオリジナリティーが出ていてイイ感じです♪

オシャレに仕上がりましたね(^^♪

この度はご用命頂き　誠にありがとうございました。

畑仕事に良い相棒が欲しいということで、新車のご提案をさせていただきました。

車好きな方なので、話しが色々出ましたが少しずつ改造されていくそうで、今後の変貌が楽しみです。

微力ながらお手伝いさせていただきます(*^^*)

まずはシートカバー、マフラーの交換依頼。

楽しいカーライフに　岐阜県　羽島郡笠松町　自動車鈑金塗装　車検整備　に　有限会社ナカヤマ　

お気軽にご相談ください(^^)/

バンパーの脱着交換をしたり、ドアミラーの脱着交換をしたり、バックカメラの取り外しをした場合など全方位カメラ装着車両は点検が必要になります。

点検作業をして、基準範囲のカメラアングルでない場合、校正作業が必要になります。

校正完了(^^♪

少し古い年式のダイハツのお車はドアハンドルが割れる、壊れて開かなくなる事例が比較的多いです。

今回は運転席のハンドル内部で折れて、ロッドが外れてドアガラスに引っ掛かりガラスも下がらなくなっていました。

ドアハンドル１つが１８００円程度、１台分のセット（ドア５枚分）が２８００円程度とめちゃくちゃ割安ｗ

迷わずセットを選ばれ、１台分交換しました(^^)

これで当分は不自由なく車に乗ることができますね(^^♪

いつもご用命頂き、誠にありがとうございました<(_ _)>

他県からのご依頼で、郵送で送っていただき作業後に送り返す案件です(*^^*)

わざわざ遠い所から御用命頂きありがとうございます。

内側の汚れは綺麗になりませんが、表面の黄ばみ、クリアーコートの剥がれはスッキリ綺麗に仕上がりました。

かなり黄ばんでます(;'∀')

サンディングペーパーで研磨します。

サンディングペーパーの番手を細かくしていきます。

クリアー塗装でスッキリ(^^♪

左右とも綺麗に仕上がりました(^^)/