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　最近よく耳にすることが増えたかと思います。

　職種業態の色分けによるもので、ホワイトカラーとブルーカラー。

　単純にスーツなどでワイシャツが白。

　主にビジネススタイルが頭を使うことに偏っている職種、持ち場の方、がホワイトカラー。

　対象ではありませんが、主に作業着。

　ビジネススタイルが体を使うことが多い職種。手先、匠の技など、例えばＡＩが真似できないレベルの作業をする者、をブルーカラーといいます。

　車関係ですと自動車整備、自動車鈑金塗装、カスタムなどがブルーカラーにあたります。

　海外ではすでにブルーカラーへの就職が殺到しているようですね。日本もそれに続くように増えてきているようです。

　ＡＩが人間に替わって仕事をこなしてしまうから…

　我々の業界にもＡＩがいろいろ浸食し始めています。

　例えば調色。ひと昔前は人の目で無から色を作ってました。小学校で勉強したと思います。絵具を混ぜて何色になるか。

車１台１台色が違いますから、それに合うように色を調合していたのです。

　もちろん、人によって混ぜる色が変わるのでもう一度作ってーっなんてできないものなんです。今は調色カメラというものがあります。カメラで車を撮影して、それをパソコンにつなげてデータを集積。似た色を表示してもらい、それをもとに分量を量りながら調合します。

　ＡＩ凄いと思わせる瞬間です。今までの時間を考えると、それだけでかなりありがたい（笑）

　でもバッチリ色が合うわけではないのです。似たような色のなで少し微調整が必要になります。

　一部浸食されていますが、最後の微調色、作った色の判定はやはり人の目です。最後は人が勝ります(*^^)v

　もう一つ。

　最近では一般の塗装ロボットも出始めています。これはまだまだ高額で一定の条件下でないとダメみたいです。

　ブルーカラーでもＡＩと共存することで効率を上げたり、完成度を高めたり、付加価値を上げたりすることができる。そんな時代になってきていると思います。僕が働き始めたころ、こんなことになるなんて少しも思わなかった…

　なんか楽しくなってきた( ´∀｀ )　

　皆様、シルバーウィークはどう過ごされましたでしょうか。

　僕は家族で旅行に行かせていただきました。

　特に交通渋滞もなかったので良かったです。

　高速道路のガソリンスタンドはめちゃくちゃ高いですね。

　レギュラーガソリンが202円でした。給油しなくても大丈夫な距離なのでよかったですが、なかなかの金額にびっくりです。

　話は変わりますが、連休前に部品商様からお話をいただきました。

　　　エンジンオイルの値上がり

　今回はかなり上がるかも…と

　加えて、まだ販売規制がかかっていて、いつも購入しているコスパの良いオイルが入荷しない。

　高額な良いオイルしかなかなか出荷がないようです。

　シンナーなど、ナフサ由来の物も入荷は落ち着いてきました。わずかですが、まだメーカーでの規制がかかていてすぐに届かないものもあったりします。

　なんだかんだでもう少しこんな状況が続きそうですね…

　いろいろと厳しい状況ですが、弊社として出来る限りお客様のご要望にお応えできるよう努力させていただいておりますので今後ともよろしくお願いいたします。

　早い方はもうGWのお休みになられているでしょう。

　今日は久しぶりのブログです。　　が　　ちょっとしたつぶやきを…

　近年の傾向としまして、自動車鈑金塗装を営んでいる会社が減少傾向、モータースや自動車整備工場も減少傾向にあります。その理由として挙げられるのは、人手不足、若手不足、自動車整備の高度化、事故修理の高度化、コンプライアンスの順守など、皆様の会社でもよくあるような話しです。それに加えて最近では、中東問題による材料の高騰、シンナーなど塗装材料の枯渇による現場の悪循環。それによって営業ができなくなっている工場様もおられるようです。

　全体の流れが悪くなっているので、事故修理の遅れや整備車検の遅れが出ているのは間違いありません。

　人手不足　　技術が必要な仕事で大変、やりたいと思う人が少ない

　若手不足　　現在自動車鈑金塗装業全国平均年齢は54歳以上

　高度化　　　ハイブリット　電気自動車　自動ブレーキなどの先進安全装備　などの知識がハイレベル

　中東問題による材料の高騰、減少、枯渇に関しては

　各オイル類の減少、入手難　

　塗料、シンナーなどナフサ由来の減少、入手難

　ディーゼル車に欠かせないアドブルーの減少、入手難

　いろいろな業種で使う接着材なども減少、入手難　　その他材料も…

　ありとあらゆるものが減っています。ガソリン、軽油もそろそろ来るのでは…

　危険な香りがするのは輸送です。トラックが動かせない、運べないなんてことになると、物価の高騰はもちろん、配送運賃の値上げ、物資の奪い合いによる異常な価格変動、材料資材の高騰による閉業などが起こりうる。出来る限り無駄に使わない努力をみんなでしていかないとほんとにヤバイですね。

　おそらく今年いっぱいはこんな状況なのではと思っております。

　　　とはいえ…

　せっかくのお休みなので遊びに行く、帰省する方もいらっしゃると思います。

ただほんの少し心の片隅に思っていただければと思います。

　　　　　　　　　　　　　　　GWのお知らせです

　　　　　　　弊社は　１日～６日　までお休みをいただきます

　　　　　　　　　それでは良い休日をお楽しみください(^^)/

鈑金事例のご紹介です。

弊社では、出来る限りお客様のご都合に合わせた修理をさせていただけまように努力しています(^^)

金額、仕上がり、納期などお気軽にご相談下さい(^^)/

ですが、出来ない物は出来ないと言わせて頂くこともございますのでご了承下さいm(__)m

　酷く損傷してしまったパネル。

　流石に叩いて治すのは困難です。損傷部位を出来る限り小さく交換することもできます。

　自費修理などで費用を抑える場合に採用される修理方法です。

　保険修理ですと、基本的に、修理方法が決められる事があります。

　車にもよりますが、交換が推奨されるもの。交換することによって塗装範囲が広がったり、部品の脱着が増えたり、壊れる部品が増えて修理費用が増えていく。

　こういった観点から保険修理は高額になることが多いです。

　今回は自費修理ですので、部品の交換は最小限。ドアパネルもリサイクルを探しましたが良いものが無かったので新品に交換。

　出来る限りお客様のご要望にお応えできるよう、日々精進させて頂いております。

　喜んで頂ければ幸いです(*^^*)